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拿什么拯救你,疯狂的卡车?
发表时间:2017年03月22日 15:25来源:中新网广西新闻

摘要提示:从诞生开始,汽车似乎就和“交通安全”一词密不可分。身形庞大的卡车更是被很多人视为“马路杀手”, 让人谈之色变。

  从诞生开始,汽车似乎就和“交通安全”一词密不可分。身形庞大的卡车更是被很多人视为“马路杀手”, 让人谈之色变。

  然而由于经济发展运输的需求,因噎废食断不可行。那么,究竟要怎样才能拯救这些疯狂的卡车,降低道路事故发生率?这无疑需要广大商用车企业积极承担社会责任,从源头抓起,提高出厂卡车的技术标准和检验标准,不让一辆具有安全隐患的车型上路。作为有社会责任感的自主品牌企业,东风柳汽身体力行,不断用先进技术推出更多安全、可靠车型,为降低卡车事故发生率做出重要贡献。而高端重卡乘龙H7更是其中翘楚,安全性能领先同级,甚至被冠以“安全卡车”之名,堪称安全卡车的典范。

  从车出发,制动系统大幅提升主动安全性

  为什么卡车道路安全事故频发?这主要是因为,卡车往往体型庞大,在发生突发事件时,由于惯性因素刹车困难。这也就决定了,谁能把卡车的制动系统精确度提高,谁就能在安全性能方面领先一步。

  而乘龙H7配备的制动系统各方面都精益求精,堪称一流,在主动安全方面远远领先同级。乘龙H7搭载的JACOBS缸内制动比市场同类产品制动效率提高25%,在应对下长坡、高速路口、转弯等需要减速的路况时具有很大优势;ABS+RSC防侧翻控制系统组合,则可以通过发动机限扭,进一步提高车辆转弯稳定性。可选的前后盘式制动器抗热衰退性好,机械制动效能和稳定性提升,将制动安全距离( 60KM/H时)缩短为32.5米,优于同级产品3米以上。

  此外,乘龙H7还启用了防碰撞预警及轨道偏移技术(FCW+LDW),该技术具有五大安全预警系统,可有效预防碰撞事故发生,减少50%以上的交通事故。液力缓速器和复合材料制动鼓,则能分别提供持久、稳定的辅助制动,增加散热面积约15%,在应对冬季或高海拔路况以及山区、重载工况时,具有很大优势。

  由人入手,产品设计减少一切事故隐患

  车辆制动性能优化,并不意味着绝对安全。因为很多卡车事故的发生,并不完全是车之过,而是人之祸。很多车主为了单趟获得更多收益,多会选择超载。虽然目前政策严厉打击超载,可往往“上有政策,下有对策”。加上卡车多用于跑长途运输,司机容易过度疲劳,由此造成的事故屡见不鲜。

  所以,要打造一款安全的车型,除了要提升主被动安全系统的安全系数,其他方面的因素也不可忽视。乘龙H7在这方面做得非常到位,做到了多种因素兼顾。

  在高配的制动技术之外,乘龙H7还采用了低风阻设计,以及弗列加大进气量空滤(1900立方米/小时)、2400Bar超高压燃油系统以及EBP节能系统、可变转速电控硅油风扇/电磁离合风扇、乘龙V+车联网系统等先进节油技术,使得百公里综合油耗比同类产品降低2-3L;加上轻量化底盘大大降低了自重,单趟运载量又可进一步提升,经济效益更加可观。车辆设计就给单趟效益的提高预留了很大空间,无疑能充分降低车主铤而走险选择超载的几率,进一步降低事故发生几率。

  此外,乘龙H7还充分考虑到驾乘人员的舒适度,采用了美洲风格的发动机三点悬置,以优化发动机隔振率;配合悬架、驾驶室四点全浮悬置、四维气动调节高端气囊座椅等方面的减振优化,使得驾乘感更加舒适。再加上比同级制冷、制热效能高30%的自动恒温空调,乘龙H7堪称达到“轿车级舒适”水准的移动之家。如此一来,可以大幅降低疲劳驾驶造成事故的风险。

  交通安全并不是一个孤岛,依赖驾驶人员的技术和觉悟,更需要具有社会责任感的汽车企业积极承担社会责任。如果有更多和乘龙H7一样安全性能都出众并有着人文关怀的安全卡车投入市场,相信卡车将来定能摆脱“疯狂”之名,全国的道路交通安全指数也会得到进一步提高。








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