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五大升级?高端中卡新乘龙M3大有来头!
发表时间:2016年11月28日 13:43来源:中新网广西新闻

摘要提示:日前,东风柳汽传来消息,该公司旗下全新高端中卡新乘龙M3已于11月在部分区域试销,一时间引起业内广泛关注和追捧。

  日前,东风柳汽传来消息,该公司旗下全新高端中卡新乘龙M3已于11月在部分区域试销,一时间引起业内广泛关注和追捧。据了解,新乘龙M3继承乘龙家族重卡平台先进技术并融合多种欧美元素,在安全性能、动力、外观、舒适度等方面全面升级,领先于国内同级产品;智能化的配置,在满足要求越来越高的物流市场需求方面更是具有先天优势,或将引领物流业进入一个更智能、高效的时代。

  众所周知,伴随国家基础交通设施的完善和电子商务的爆发式发展,我国物流业呈现出快速发展的态势,中长途城际货运需求越来越大。城市或城际物流配送对时间和效率的标准要求也越来越高,对物流用车加速升级换代提出了新要求。

  而融合了多项国内外先进技术的东风柳汽新乘龙M3在满足物流业新需求上有很大优势。据了解,新乘龙M3是东风柳汽在原有乘龙M3中卡基础上升级改款的新产品,定位高端中卡市场,主要面向轻抛货、快递、城际物流等高效物流市场需求。

  定位升级——高端重卡技术打造全新中卡

  该车以高端重卡技术为标杆,继承了东风柳汽重卡平台优势设计,更拥有乘龙汽车特有的龙骨式框架结构驾驶室、第四代平地板驾驶室、大马力黄金动力组合,经济时速明显提升。新乘龙M3在安全性能、舒适性、动力表现上都领先国内同级产品,能较好满足重视时间和效率的国内物流业的需求。

  高效升级——双平台加持黄金动力组合

  康明斯与玉柴两大动力平台加持,专属定制的黄金动力发动机,形成新乘龙M3强劲的大马力黄金动力组合,经济时速明显提升,加宽了制动器,最高速比也高达5.286,提速和爬坡动力比M3更上一层楼,能更好满足中卡载货的需求。

  平台升级——轻量化技术实现多拉多赚

  此外,新乘龙M3 是东风柳汽首批平台战略化成果,升级为全新一代中卡平台,模块化技术打造中卡市场精品,从基础设计上通过优化结构,合理使用新材料、新技术,在不降低承载能力前提下实现的整体轻量化车身构造,整车减重600Kg!

  舒适升级——精尖水平实现“以人为本”驾驶体验

  新乘龙M3融合欧美元素,全面升级驾驶室外观与实用性,全新第四代平板驾驶室,加上全新悬置结构,整车平顺性大大提升,使得新乘龙M3舒适性国内领先,追赶国际标杆水平,真正实现“以人为本”的驾驶理念。

  节油升级——大数据高技术全面升级节油能力

  新乘龙M3还具有高端重卡前脸,颜值非凡,流线型车身,降低风阻系数14%,独有的乘龙V+车联网服务系统,更有柳汽首创的各项物流预警功能和十项车队管理平台加持,在乘龙V+车联网的辅助下,车辆可开启远程监控,利用大数据对客户的营运环境、路谱、驾驶员的驾驶习惯进行分析,提出油耗降低解决方案,实现节油能力的全方位升级。

  据东风柳汽技术人员介绍,新乘龙M3是东风柳汽2016年集合全集团各种优势资源倾力打造的一款拳头产品,目的就是为了帮助广大运输从业人员提高工作效率,助力物流运输业进入良性循环。业内人士预测,融合大数据技术与高精尖研发技术的智能化高端中卡新乘龙M3全面上市后,或将推动国内城际物流运输业升级换代,更上一层楼。

 








本栏目由东风柳州汽车有限公司协办
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